Bergen op Zoom zet tijdelijk regelaars in bij Markiezaatsweg: ‘Tot de Randweg-Noord weer helemaal open is’

Toeterende automobilisten, verhitte blikken, uitwijkmanoeuvres met gierende banden en bijna-ongelukken: de werkzaamheden aan het Bergse riool zorgen voor stevige verkeersoverlast bij de Van Konijnenburgweg. Boze kermisexploitanten blokkeren straten voor sluipverkeer, de chaos lijkt compleet. De gemeente Bergen op Zoom zet daarom tijdelijk verkeersregelaars in, bij de kruising Calandweg-Markiezaatsweg. Dit tot de Randweg-Noord weer volledig is opengesteld. Vermoedelijk gaat de oprit naar de A4 na het weekend weer open. De regelaars staan er tussen drie uur ’s middags en zeven uur ’s avonds.

Ook in het nabijgelegen historische havenkwartier van Bergen op Zoom zijn verkeersomleidingen. Raadslid Piet Juten is zwaar ontstemd, want de kwetsbare kademuren krijgen nu te maken met extra verkeersdruk. De Noordzijde Haven, een éénrichtingsstraat, is nu tijdelijk ingericht voor tweerichtingsverkeer. “En die is daar niet voor ingericht.” Het herstel van het eeuwenoude muurwerk zal de gemeente Bergen op Zoom miljoenen euro’s kosten, de raad moet later dit jaar nog een besluit nemen over het herstelplan. “Dan verwacht je dat de gemeente daar juist inzet op mínder auto’s en niet op méér.”

Rioleringswerkzaamheden

Gemeentewoordvoerder Stander benadrukt dat ingrijpende onderhoudswerkzaamheden aan het riool niet zonder overlast uitgevoerd kunnen worden. Doordat de oude rioolbuizen behouden kunnen blijven -ze worden aan de binnenkant van een nieuwe beschermlaag voorzien – blijft de hinder juist beperkt. Wel is het nodig om een tijdelijke bypass aan te leggen, een noodriool dat met een buis óver de Van Konijnenburgweg wordt geleid. De weg is daar tot half mei voor de helft afgezet, er staan nu tijdelijke verkeerslichten.

Het tweerichtingsverkeer bij de Kaai is geen ideale oplossing, moet hij toegeven, maar er zijn weinig alternatieven. Automobilisten zouden omleidingsroutes langs de Rijtuigweg en Noordsingel waarschijnlijk negeren omdat deze te lang zijn; bovendien gaat het extra verkeer dan langs de fietsroutes van scholieren. “Vandaar dat ervoor gekozen is om een aantal parkeerplaatsen nu als passeerstrook zijn ingericht.” Overigens is het ook zo dat doorgaand vrachtverkeer op de Noord- en Zuidzijde Haven in principe al niet is toegestaan.

Minder druk in winkelcentrum De Zeeland

Ondernemers in De Zeeland ervaren aan den lijve de gevolgen van de hinder; het is er minder druk. “Vooral in de spits, na half vier ’s middags, is dat goed te merken”, zegt een ondernemer. “Dat scheelt ons echt klanten.” Ook bij de Kringloopwinkel is het veel minder druk dan voorheen. Waar het voor bezoekers altijd zoeken is naar een parkeerplek, is nu volop ruimte voor de deur. Ook hier is het voor aanrijdende automobilisten lastig om langs de files te manoeuvreren en de oprit te bereiken. Met het inzetten van de verkeersregelaars hoopt de gemeente de verkeersdoorstroming te verbeteren.